特斯拉国产3型标准电池的升级版将把价格调整到22万元

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几天前，互联网上有报道称，特斯拉的国产3型标准电池寿命升级版将把价格调整到22万元。一个名为程序员聊天特斯拉集团4的聊天截图显示，特斯拉已经确认，该型号的价格将调整到22万元。目前，特斯拉国产3型标准电池寿命升级版的价格在补贴后为29.905万元。这意味着，如果信息属实，该模型将下降79，050元。截至记者发稿时，特斯拉中国尚未对这一传言做出回应。

4月10日，特斯拉中国宣布推出国产3型长寿命后驱车，补贴价格为339，050元。当时，这个价格非常划算，这使得许多车主购买了升级版的Model 3。 补贴后，3型国产标准电池寿命升级版与长电池寿命版的差价为4万元。4万元包括增加223公里的续航里程，每100公里0.3秒的加速，以及将扬声器从12个换到15个。

在大多数用户的眼里，在早期购买了3型国产标准电池寿命升级版的用户，花4万元购买这些升级版非常有吸引力。换句话说，他们提前购买了低端型号，并感觉割了韭菜。

大量特斯拉用户在微博上吐痰。一名用户发推称，他在今年1月下了订单，并于3月19日正式提货。特斯拉销售人员在拿起汽车之前告诉她，国内长寿命版本不会在近期推出，即使推出，也将在年底或明年推出。结果，国产长寿版在不到一个月的时间里就上市了。

仍有许多标准电池续航时间升级版的用户有类似的体验。

以智能和快速迭代为噱头的电动汽车制造商与传统汽车大不相同。前者具有强大的互联网技术产品属性和较高的迭代频率，这使得容易产生新产品比旧产品更具成本效益的情况。

在传统汽车中，年度微小变化几乎没有变化，三年中期变化几乎没有变化。完全更换通常需要5-7年的周期。

去年，肖鹏汽车也因类似事件而受到用户权利保护。去年发布的2020小鹏G3的性能、耐力和智能都比2019款高得多，但价格没有上涨。这使得刚刚购买了2019款车型的车主不满意，于是组织了一个团体来捍卫他们的权利。

当时，肖鹏汽车随后采取了补救措施:给老车主1万元的回购补贴；此外，还为老车主增加了3种选择的补贴选项，包括补贴10，000小鹏购物中心积分购买精品或购买售后维修；购买汽车3年后，旧汽车将被换成新型号，折旧为60%；已经在小鹏预订了G3 2019版本但还没有拿起汽车的用户可以转到G3 2020。

然而，关于特斯拉这次降价的传言，在标准耐力版的车主对长耐力版推出后不满的情况下，再次将前者降价近8万。

特斯拉的价格体系一直很敏感，因为在制造商和市场终端之间没有4S系统作为缓冲。汇率、备件产能、供应商供应等因素可以直接反映特斯拉的汽车价格。这家公司是世界上官方价格调整最频繁的汽车公司之一。

据业内分析人士称，随着特斯拉上海工厂国内供应商数量的增加和国产化率的提高，国产车型的价格势必会进一步下跌。

根据特斯拉的计划，模型3将在今年年底前实现100%的本地化率。在这方面，工业证券早些时候发布的一份研究报告显示，在特斯拉采用国内供应链后，国内模型3将有27%-34% 空的最高降价幅度。

根据此次降价空，上述国产3型标准耐力版的价格不可能调整到22万元。

原标题:随着国产化率的不断提高，国产Model 3标准电池寿命版将降至22万元

记者|周纯麟 www beta/articles/tech/969289 . htm

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