中国空站间计划可以提供3个人长期在空站间工作

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11月17日，中国载人航天工程总设计师、中国工程院院士周建平在第四届中国人因工程高峰论坛上表示，中国将在2022年左右完成空站的建设并开始运行。中国0+站规模为100吨，可提供3人长期在0+站工作。

中国空站建成后，将成为继美国、俄罗斯和国际空站合作伙伴之后第四个独立拥有空站的国家，并在国际空站寿命结束后成为泰国唯一的空站。

周建平表示，在中国建造空站的首要目标是使中国能够独立掌握近地空站的长期载人飞行技术，有能力长期参与近地空站的科学实验，并有能力综合开发利用太空资源。中国空站的一个主要特点是重视应用效率，追求经济运行。因此，确定空站的规模为100吨，可容纳3人，但空站为未来扩建预留。

据报道，中国的空间站应该首先解决自己在建造和运行大型设施方面的技术问题，并创造一个宇航员可以在轨道上长时间使用的环境，同时保持高效的工作条件。第二，要建设一个国家级的“太0+实验室”，它将成为中国科学家进行研究的平台，为中国在许多科技领域的技术突破做出贡献。

尽管中国是由自己的国家独立建造的，但它对国际合作伙伴采取了开放的政策。目前，来自17个国家的9个项目已被选为第一批科学实验。俄罗斯和欧盟等拥有先进空间技术的国家和组织都是中国载人航天工程的合作伙伴。当然，美国是个例外。主要原因是美国颁布的法律不允许其航天工业与中国合作。

印度也是一个与中国同属发展中国家的国家，近年来一直不敢示弱，并且已经宣布了自己的空站计划。据印度研究机构主席斯万称，印度研究机构计划开发自己的空间站，并在2030年前发射到泰。

据印度空研究所主席称，印度空空间站的总重量约为20吨，可为宇航员提供15-20天的0+生活。斯旺还强调，印度使用独立技术建造空站，不会寻求其他国家的帮助。

与中国空站相比，印度空站不仅需要8年的夜间时间，而且在空站的重量和宇航员的寿命方面也有较大的变化。事实上，一个20吨重的空间站不能被完全称为空间站，因为它根本不能为宇航员提供一个长期的生活环境，这也是印度宇航员能活15-20天的原因。这个空站实际上类似于中国在2011年和2016年发射的天宫一号和天宫二号，可以说是一个载人空试验平台。

载人测试平台最大的不足是宇航员不能长时间生活在测试站。没有国家空实验室，他们不可能获得大量具有经济效益的科技试验成果。因此，中国放弃了天宫三号的开发，选择直接开发真正的空站。

从中印载人航天工程的进展来看，印度明显落后中国20多年。然而，载人航天工程本身是一项高端科技事业，国际社会中只有少数几个国家有资格实施。印度也是一个发展中国家，它的雄心壮志值得我们尊敬。 baijiahao.baidu/s?id=1650523756649554531&wfr = spider & ampfor=pc

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