专注于智能工厂制造升级的新优势

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灵活的AGV智能车，无限力量的智能关节机器人，高度智能的硫化机，以及“醒目”的智能X射线探测器...进入青岛西海岸新区董家口经济区双星轮胎“工业4.0”智能工厂，首先映入记者眼帘的是生产线上的各种智能机器人。

“智能工厂已经实现了5G信号覆盖，每条生产线上有11种300多个智能机器人在运行。”青岛双星有限公司副总经理周世锋告诉记者。

受疫情影响，今年轮胎市场处于一种神秘的状态，整个产业链承受着巨大的压力，这种压力是上下游传递的。然而，双星的情况并不坏。自恢复生产以来，该公司迅速进入满负荷生产状态，订单没有下降，而是增加了。

这一成果与双星轮胎的智能生产模式密切相关。

双星“转型”始于2014年。当时，工业互联网的概念刚刚进入人们的视野。当年年初，双星集团抓住搬迁和“互联网+”的机遇，按照轮胎“智能工业互联网”方案，在青岛西海岸新区建设了轮胎“工业4.0”智能工厂和轮胎智能设备生产基地。

2016年6月，“工业4.0”智能工厂投产。正因为如此，公司的劳动效率提高了三倍，产品次品率下降了80%以上。

智能工厂采用双星首创的MEP智能信息匹配系统，可实现物体、人员、设备和位置信息的智能匹配，解决了全球以液体或粉末为原料的制造企业无法实现全过程智能制造的问题。工人只需根据APS先进调度系统下达的用户订单生产计划，确认并调整关键工序，智能机器人就可以完成工作。

突发疫情是对双星轮胎行业互联网平台的一次考验。事实证明，基于5G技术和工业互联网的智能制造比传统制造模式具有更强的抗风险能力。疫情过后，双星计划继续加快工业互联网的发展。

工业互联网一端与制造业相连，另一端与服务和消费相连。在传统工厂转型的同时，以供应链为重点的变革也正在展开。

C2M是供应链改革的典型代表之一。“c代表消费者，m代表制造业。在C2M模式下，消费者直接通过平台下订单，工厂接收消费者的个性化订单，然后根据需要进行设计、采购、生产和交付。”周世锋说，智能工厂生产的轮胎不仅质量稳定，而且“已经售出的产品”。

双星打造的制造商网络平台有效促进了高品质制造的迭代升级。在这个平台上，来自世界各地的用户和专家可以参与交互式设计和评估解决方案。用户批准设计方案后，该平台将整合全球专家的力量进行研发，在研发过程中，测试可以随时在先进的实验室和测试现场完成。

在产品上市之前，轮胎的各种模块数据，包括工艺数据，都已经进入系统，形成一个模块数据库。用户可以独立完成模块化选择，确定轮胎的规格、图案和颜色，定制自己喜欢的轮胎，并检查轮胎的生产和销售进度。

智能生产需要对用户需求的深刻理解。双星积极通过工业互联网将制造和消费联系起来，这不仅增强了企业自身的能力，也促进了高质量制造的迭代升级。轮胎产品的定制不仅满足了客户的个性化需求，而且对传统的装配线产品也有着重要的示范作用。

业内专家表示，在“互联网+”的帮助下，双星已经在轮胎行业探索出一条清晰的道路来拥抱工业互联网。这种以信息和智能R&D系统为支撑，通过智能工厂提高效率，以消费升级为目标，聚集高质量制造业，促进产业、资本、人才和技术的整合，将会凝聚制造业升级的新力量。

科创新闻网 指南:灵活的AGV智能车，无限动力的智能关节机器人，高度智能的硫化机，带“火眼”的智能X射线探测器...进入青岛西海岸新区董家口经济区

灵活的AGV智能车，无限力量的智能关节机器人，高度智能的硫化机，以及“醒目”的智能X射线探测器...进入青岛西海岸新区董家口经济区双星轮胎“工业4.0”智能工厂，首先映入记者眼帘的是生产线上的各种智能机器人。

“智能工厂实现了5G信号覆盖，每条生产线上运行着11种300多个智能机器人。”青岛双星有限公司副总经理周世锋告诉记者。

受疫情影响，今年轮胎市场处于一种神秘的状态，整个产业链承受着巨大的压力，这种压力是上下游传递的。然而，双星的情况并不坏。自恢复生产以来，该公司迅速进入满负荷生产状态，订单没有下降，而是增加了。

这一成果与双星轮胎的智能生产模式密切相关。

双星“转型”始于2014年。当时，工业互联网的概念刚刚进入人们的视野。当年年初，双星集团抓住搬迁和“互联网+”的机遇，按照轮胎“智能工业互联网”方案，在青岛西海岸新区建设了轮胎“工业4.0”智能工厂和轮胎智能设备生产基地。

2016年6月，“工业4.0”智能工厂投产。正因为如此，公司的劳动效率提高了三倍，产品次品率下降了80%以上。

智能工厂采用双星首创的MEP智能信息匹配系统，可实现物体、人员、设备和位置信息的智能匹配，解决了全球以液体或粉末为原料的制造企业无法实现全过程智能制造的问题。工人只需根据APS先进调度系统下达的用户订单生产计划，确认并调整关键工序，智能机器人就可以完成工作。

突发疫情是对双星轮胎行业互联网平台的一次考验。事实证明，基于5G技术和工业互联网的智能制造比传统制造模式具有更强的抗风险能力。疫情过后，双星计划继续加快工业互联网的发展。

工业互联网一端与制造业相连，另一端与服务和消费相连。在传统工厂转型的同时，以供应链为重点的变革也正在展开。

C2M是供应链改革的典型代表之一。“c代表消费者，m代表制造业。在C2M模式下，消费者直接通过平台下订单，工厂接收消费者的个性化订单，然后根据需要进行设计、采购、生产和交付。”周世锋说，智能工厂生产的轮胎不仅质量稳定，而且“已经售出的产品”。

双星打造的制造商网络平台有效促进了高品质制造的迭代升级。在这个平台上，来自世界各地的用户和专家可以参与交互式设计和评估解决方案。用户批准设计方案后，该平台将整合全球专家的力量进行研发，在研发过程中，测试可以随时在先进的实验室和测试现场完成。

在产品上市之前，轮胎的各种模块数据，包括工艺数据，都已经进入系统，形成一个模块数据库。用户可以独立完成模块化选择，确定轮胎的规格、图案和颜色，定制自己喜欢的轮胎，并检查轮胎的生产和销售进度。

智能生产需要对用户需求的深刻理解。双星积极通过工业互联网将制造和消费联系起来，这不仅增强了企业自身的能力，也促进了高质量制造的迭代升级。轮胎产品的定制不仅满足了客户的个性化需求，而且对传统的装配线产品也有着重要的示范作用。

业内专家表示，在“互联网+”的帮助下，双星已经在轮胎行业探索出一条清晰的道路来拥抱工业互联网。这种以信息和智能R&D系统为支撑，通过智能工厂提高效率，以消费升级为目标，聚集高质量制造业，促进产业、资本、人才和技术的整合，将会凝聚制造业升级的新力量。

关键词:编辑:全球新闻网